“無顯示,不汽車”,顯示IC迎來新的爆發(fā)點(diǎn)
7月13日,“全球智能化產(chǎn)業(yè)發(fā)展暨物聯(lián)網(wǎng)高峰論壇”在紹興東方山水金沙酒店隆重召開。國(guó)內(nèi)外物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)領(lǐng)軍人物、中美知名投資機(jī)構(gòu)以及行業(yè)主管部門等出席此次盛會(huì),對(duì)我國(guó)及柯橋智能制造及物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略建言獻(xiàn)策,共商合作發(fā)展大計(jì)。北京集創(chuàng)北方科技股份有限公司GM 張寧三博士受邀出席,并在“無人駕駛·智能網(wǎng)聯(lián)·新能源汽車研討會(huì)”上發(fā)表題為《汽車顯示系統(tǒng)相關(guān)的驅(qū)動(dòng)芯片、電源芯片和車內(nèi)通信系統(tǒng)芯片》的演講,他指出隨著汽車電子智能化程度的不斷提升,車載顯示有望成為繼智能手機(jī)之后電子行業(yè)的下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。
張寧三博士提出,在汽車輕量化、小型化、智能化和電動(dòng)化趨勢(shì)的推動(dòng)下,全球汽車市場(chǎng)一直保持著良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。隨著數(shù)字汽車和智能汽車的發(fā)展, 對(duì)于車載顯示器的需求也越來越高,傳統(tǒng)的汽車顯示行業(yè)迎來了巨大的發(fā)展機(jī)遇。張博士提到,現(xiàn)今一輛汽車普遍配備多臺(tái)車載顯示器,包括儀表板、中央信息顯示器以及后座娛樂顯示器等等,甚至有的高端汽車上已經(jīng)裝有六塊液晶顯示屏。根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2018年第一季度車載面板出貨量累計(jì)就已經(jīng)達(dá)到4070萬臺(tái),同比2017年增長(zhǎng)了10.1%。預(yù)計(jì)2022年,全球車載顯示市場(chǎng)可達(dá)到200億美金,其中車載顯示控制IC可達(dá)20億美金。他指出,國(guó)內(nèi)汽車電子市場(chǎng)雖起步較晚,但通過近幾年的大力發(fā)展,以京東方、天馬等為代表的國(guó)內(nèi)面板廠在車載顯示屏方面加強(qiáng)布局,已經(jīng)形成了蓬勃的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
集創(chuàng)北方憑借國(guó)際領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)和優(yōu)良的品質(zhì),受到國(guó)內(nèi)外一流面板廠的青睞,通過與上下游廠商的緊密合作,其顯示IC已經(jīng)在世界知名汽車品牌車型中得到驗(yàn)證。在會(huì)上,張博士著重介紹了集創(chuàng)北方推出的全球領(lǐng)先的Driver、PMIC、P-Gamma和TCON的整合方案,該方案擁有絕佳的n抗ESD能力,實(shí)現(xiàn)了豐富的色彩控制,高集成度帶來電路設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)化,能夠節(jié)省PCB板空間。不僅如此,還具備功耗更低、引腳數(shù)更少、性價(jià)比更高、超高可靠性等優(yōu)勢(shì)。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)偵測(cè)調(diào)節(jié)電壓、進(jìn)而大幅提升色彩、分辨率表現(xiàn)以及低功耗特性的Driver、PMIC、 P-Gamma和TCON整合方案,能夠滿足大尺寸、高分辨率車載顯示屏的整體需求。在“2017年松山湖中國(guó)IC創(chuàng)新高峰論壇”同期舉行評(píng)選活動(dòng)中,PMIC和P-Gamma整合方案斬獲“創(chuàng)新IC”大獎(jiǎng),代表中國(guó)先進(jìn)IC設(shè)計(jì)水平。
集創(chuàng)北方作為全球領(lǐng)先的顯示控制芯片整體解決方案提供商,在半導(dǎo)體顯示領(lǐng)域具有多年的創(chuàng)新積累,集創(chuàng)北方可以為車載顯示市場(chǎng)提供包括驅(qū)動(dòng)芯片、電源芯片以及指紋、觸控和車內(nèi)通信系統(tǒng)芯片等在內(nèi)的完整的解決方案,并擁有豐富的車載娛樂系統(tǒng),車內(nèi)通訊系統(tǒng)CAN/LIN設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),同時(shí)在傳感器方面也有雄厚的技術(shù)積累和廣泛的布局。集創(chuàng)北方把握機(jī)遇,堅(jiān)持創(chuàng)新,致力于打造汽車電子領(lǐng)域知名品牌!